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容積移轉是什麼?條件為何?搞懂容積獎勵、容積移轉、增額容積!2024/01/04發佈

容積移轉是什麼?條件為何?搞懂容積獎勵、容積移轉、增額容積!


容積移轉是什麼

最後更新日期:2023-12-18

容積移轉指的是允許原屬於一土地之可建築容積移轉至另一可建築土地建築使用,那麼容積移轉有什麼條件與上限?



這都要從《都市更新建築容積獎勵辦法》說起!今天貸款通就帶大家一篇搞懂「容積獎勵」、「容積移轉」與「增額容積」吧!



本文重點段落





容積獎勵是什麼?中央13項獎勵項目看這裡!



「容積獎勵」簡單來說就是給予更多的「容積」作為獎勵。



你可能會很疑惑,「容積率」不是都依照使用分區來規定了嗎?



為什麼可以「多給」當作「獎勵」呢?



我們都知道,容積率指的是建築物每一層面積之總合,比上土地面積的比例。



容積獎勵是一種政府利用建物的容積率來獎勵民間參與都更或建設的獎勵制度。



一般來說可以理解為,自願參與公共設施建設、或是建築物預留公共開放空間的民間營建團體(包含建商),政府會給予相對的容積獎勵作為補貼。



而「容積獎勵」使得可蓋的建築室內面積增加,分得面積比原規範更多,是最吸引人的地方。



至於如何獲取容積獎勵,除了中央在《都市更新建築容積獎勵辦法》中所列的13點項目之外,各地方政府也都相繼推出加碼獎勵項目。



下面為大家列出中央的13點:




  • 原容積高於基準容積

  • 結構堪慮建築物

  • 提供公益設施

  • 綠建築

  • 協闢公共設施

  • 智慧建築

  • 無障礙環境設計

  • 文化資產保存

  • 耐震設計

  • 協議合建

  • 一定時程內

  • 一定規模以上

  • 處理舊違章建築



延伸閱讀:





容積移轉是什麼?條件/限制有哪些?


容積轉移

容積轉移

「容積移轉」指的是允許原屬於一土地之可建築容積移轉至另一可建築土地建築使用。容積移轉可不是隨意的建築物都可以移轉喔!



根據《都市計畫容積移轉實施辦法》,只有古蹟、公共設施保留地這類,因公共利益因素而被限制不能利用的土地才可以移出容積!



土地則有「接入基地」與「送出基地」兩大類,



容積移轉送出基地




  • 有保存價值的建築所定著的土地提供作為公共開放空間使用的可建築土地私有都市計畫公共設施保留地



至於接收容積的基地,規範就沒有這麼嚴謹,只要是在同一都市計畫內的基地都可以接收。



容積移轉接受基地




  • 需位於同一主要計畫地區移入容積以不超過該接受基地基準容積的 30% 為原則;

  • 位於整體開發地區、實施都市更新地區等,可移入容積得酌予增加;

  • 但不得超過該接受基地基準容積的 40%接受基地得以折繳代金方式移入容積,也就是以金錢換取容積接受基地得分次接受不同送出基地的可移出容積



增額容積是什麼?和容積移轉有什麼不一樣?


增額容積

增額容積

「增額容積」則是一種比較新的容積制度,主要是透過都市計畫變更,提高重大公共建設(如:輕軌、捷運等交通站點)附近地區之容積率。



增額容積其中一項很重要的目的是為政府投入興建公共建設的經費籌措方式之一。



大部分可見於交通站點周邊,政府將在基本規範的容積率上再多加一定比例的增額容積,而建商可以用購買方式向政府購買此容積。



這樣的舉動同時能促進都市發展、提高大眾運輸普及率,同時也能為整府籌措建設經費。



增額容積與容積獎勵比較表


項目/差異增額容積容積獎勵

取得容積條件公共建設周邊滿足法律要求

新增容積比例可預估性是否

公共性否是

可買性是否

容積移轉Q&A


容積獎勵是什麼?

容積獎勵是一種利用容積來獎勵民間參與建設的制度。各種建築地目的細項容積獎勵範圍都不同,如果是符合中央的都市更新建築容積獎勵,最高額度為35%,其他各縣市地區獎勵則在5%-35%不等。




容積移轉目的是什麼?

可以保障地主財產權

保存文化資產

促進土地開發效率

解決政府財政困難



以上就是貸款通為大家整理兩種增加容積率的方法,「容積獎勵」與「增額容積」各有不同的目的與執行辦法,其實說穿了就是政府和民間建設之間的拉扯天秤,希望大家都能簡單明瞭地理解容積率以及相關的延伸法規!

容積獎勵懶人包|容積獎勵是什麼?容積獎勵種類?和增額容積差在哪?2024/01/04發佈


建築設計

容積獎勵懶人包|容積獎勵是什麼?容積獎勵種類?和增額容積差在哪?

最新更新時間: 2023/8/18

作者郭連益 文章來源 房感知識庫 文章段落



容積獎勵是什麼?

容積獎勵起源

容積獎勵種類

容積獎勵對都市的影響?

容積獎勵相關法令

增額容積是什麼?跟容積獎勵有什麼差別?

進行土地開發時,經常會聽到「 容積獎勵 」,多數人對於它的印象是,只要靠著容積獎勵,居民在都市更新時就能夠「一坪換一坪」。然而,容積獎勵事實上並不止用在都市更新!



究竟「 容積獎勵 」是什麼?容積獎勵的起源為何?還有什麼地方可以獲得容積獎勵?使用容積獎勵對都市會產生什麼影響嗎?以下將為大家一一介紹。



編按:高雄捷運黃線工程啟動,高市府初步規劃場站半徑 500 公尺內的建地,最高可有 30%「增額容積」,建商須以基地周遭土地市價換取。不過這樣的增額容積做法,與過去的捷運紅線、輕軌等場站所使用的「容積移入」並不相同,因為成本上的落差,導致建商興致缺缺,恐衝擊後續的捷運工程進度!

究竟所謂的「增額容積」是什麼?與容積獎勵或是容積移轉又有哪裡不同?一起到內文比較吧!



容積獎勵是什麼?



 容積獎勵 」是一種利用容積來獎勵民間參與建設的制度。



社會經常面臨許多公共問題,如土地開發問題、開放空間不足、公共設施不夠、缺乏住宅單元等,由於政府的經費有限,單憑政府之力無法解決所有問題,因此政府便藉由提供容積獎勵,鼓勵民間一同參與解決公共問題,在滿足個人私利的同時,也提升整體社會利益。



容積獎勵 關係圖




安居網站推廣_外連(2024/01)

容積獎勵起源



過往在面對公共問題時,人人基於「搭便車」的心態,經常會隱瞞自身對於公共服務的需求,導致公共問題時常難以解決。此時人們自然而然會想要一個強而有為的政府出面解決種種問題。



但是,政府並非無所不知且無所不能,政府財源不足、政府過度干預、官僚體制無效率、政府資訊有限等特性,有時反而會造成不效率的情形發生。因此政府不能再完全控制市場,而是以「民營化」、「去管制化」、「提供誘因」等方式引導與活化市場,也因此讓「公私合作」、「財產導向開發」、「市場導向機制」等手段應運而生,政府不再是公共問題的掌控者,變成是引導者的角色。



在這大背景下,容積獎勵政策於 1950 年代美國芝加哥的土地使用管制規則出現,一直到 1961 年紐約在分區決議中引入獎勵分區,使商業區的開發案有更多的容積可以開發,如百老匯劇院、林肯中心、第五大道等,這時容積獎勵的概念才逐漸開始發揚。



在美國,促使不同的州區使用容積獎勵措施的原因大不相同。舉例而言,賓夕法尼亞州的哈特菲爾德市是為了獲得建設國家公路之土地;伊利諾伊州奧蘭帕克村是為了保留開放空間;密西根州的安娜堡市,是為了增加市中心區之住宅開發單元、留設人行空間等,提供不同種類的容積獎勵。



💡延伸閱讀>>>土地使用分區是什麼?為什麼要劃分使用分區?



容積獎勵種類



台北市是台灣人口最稠密的直轄市,它所面臨的公共問題相較其他地區嚴重許多,因此容積獎勵的制定時間較早且種類也較多,因此本文以台北市為介紹對象,除了中央頒布的容積獎勵外,也會額外介紹台北市的容積獎勵。



中央容積獎勵



中央政府提供的容積獎勵大致可分為兩大類,分別是促進舊市區土地開發的「都市更新容積獎勵」&「危老重建容積獎勵」,以及促進大眾捷運系統土地開發的「聯合開發容積獎勵」




  • 促進舊市區土地開發容積獎勵:

    在都市更新的部分,政府於在 1998 年頒布《都市更新條例》、1999 年頒布《都市更新建築容積獎勵辦法》,立法設計獎勵誘因,藉此活化市場機制、引導民間資金投入都市更新,已達到公公私協力的合作目的。

    在危老重建的部分,針對危險且老舊的建物,政府在 2017 年頒布《都市危險及老舊建築物加速重建條例》,同樣盼以獎勵機制、公私協力的方式,加速老舊建築物的重建、改善居住環境。

  • 促進大眾捷運系統土地開發容積獎勵:

    政府在 1980 年頒布《大眾捷運系統土地開發辦法》,藉由提供容積獎勵的方式,促使大眾捷運系統的土地資源達到更有效率地開發。



💡延伸閱讀>>>





台北市容積獎勵



台北市政府從 1980 年代開始便規範了一連串土地開發相關的容積獎勵,包含:




  • 1980 年代首先在《土地使用分區管制》中推行容積獎勵政策,內容包括「留設公共開放空間」、「提供服務性或公益性設施」、「大面積基地開發」、「位在大眾運輸系統之車站半徑 500 公尺範圍內地區」、保「護具有保存價值之樹木」

  •  1983 年頒布《台北市都市更新實施辦法》(現為《台北市都市更新自治條例》),規定都市更新推動的相關容積獎勵措施

  • 1993 年頒布《台北都會區大眾捷運系統土地聯合開發實施要點》,規範捷運場站聯合開發時可獲得的容積獎勵措施

  • 1995 年頒布《台北市建築物增設室內公用停車空間鼓勵要點》,鼓勵民間增設公共停車空間,以解決北市停車空間嚴重不足等問題。

  • 1997 年頒布《台北市高氯離子混凝土建築物善後處理辦法》(現為《台北市高氯離子混凝土建築物善後處理自治條例》),藉此處理高氯離子混凝土建築物,以維護公共安全。


容積獎勵名稱容積獎勵項目容積獎勵原則適用法令都市更新容積獎勵


  1. 原容積高於基準容積_10%

  2. 提供公益設施_30%

  3. 協闢公共設施_15%

  4. 文化資產保存_總樓地板面積 ×5

  5. 時辰獎勵_5~10%

  6. 綠建築_2~10%

  7. 一定規模以上_5~35%

  8. 處理舊違章建築戶_依實際面積

  9. 結構堪慮建築物_8~10%

  10. 智慧建築_2~10%

  11. 無障礙環境設計_3~5%

  12. 耐震設計_2~10%

  13. 協議合建_5%



1.5 倍基準容積




  1. 都市更新條例第 65 條

  2. 都市更新建築容積獎勵辦法




危老重建容積獎勵

  1. 期限內申請_1~10%

  2. 重建計畫範圍未達 200 平方公尺_2%

  3. 原容積高於基準容積_10%

  4. 結構堪慮建築物_6~10%

  5. 耐震設計_2~10%

  6. 退縮建築_8~10%

  7. 協闢公共設施_5%

  8. 綠建築_2~10%

  9. 智慧建築_2~10%

  10. 無障礙環境設計_3~5%


1.3 倍基準容積 or  1.15 倍原建築容積


  1. 都市危險及老舊建築物加速重建條例第 6 條

  2. 都市危險及老舊建築物建築容積獎勵辦法




增設停車空間容積獎勵(已廢止)△ FA = 15 × N(增設停車空間允許額外增加之樓地板面積)基準容積 20%台北市建築物增設室內公用停車空間供公眾使用鼓勵要點

綜合設計容積獎勵

  1. 商一或市場用地:

    留設的公共開放空間有效面積*容積率* 2/5

  2. 商二、商三、商四:

    留設的公共開放空間有效面積*容積率* 1/3


總高度不得超過道路中心線 5 倍台北市土地使用分區管制規則第79、80條

增設公眾或公益性空間容積獎勵增加部分可以不計入樓地板面積,獎勵由市政府決定基準容積 5%台北市土地使用分區管制自治條例第80條之1

大規模開發容積獎勵建築基地面積達 2,000 平方公尺以上,容積率及建物高度可以視情形放寬基準容積 30%台北市土地使用分區管制自治條例第80條之2

聯合開發容積獎勵可建樓地板容積率* 1/2增加高度最多 30m大眾捷運系統土地開發辦法

資料來源:各容積獎勵相關法源,筆者彙整



容積獎勵對都市的影響?



容積獎勵正面影響




  1. 促進土地開發

    土地開發是都市社會的難題,由於產權的複雜導致土地往往難以整合開發,人們的拿翹行為與搭便車心態,都會使得土地開發難以進行。而容積獎勵的出現,則可以改變地主的經濟動機,使其有誘因選擇開發,讓個人利益達到最大化的同時也能滿足整體利益最大化。



💡補充:「拿翹」是什麼?

拿翹指的是行為人故意擺架子、故作姿態為難他人。

土地開發中,地主或是利害關係人,為了爭取各自的利益,便經常會出現拿翹、拒絕整合等行為。




  1. 增加開放空間

    容積獎勵鼓勵私人提供更多的開放空間,不僅可以增加當地居民的活動空間、公共空間,更可大幅提升生活品質。

  2. 增加公共設施

    容積獎勵同時也鼓勵私人提供土地,讓政府開闢公共設施,藉此提升當地居民的公共設施服務水準、居住品質。

  3. 減輕政府財政負擔

    容積獎勵的出現,可以讓政府不須花大筆金錢便可達成政策目標,使政府的財政壓力獲得舒緩。



容積獎勵負面影響




  1. 容積獎勵的替代效果

    由於容積獎勵種類非常多,因此開發傷經常會選擇對其最有利的容積獎勵進行開發,然而開發商選擇的結果可能與政府預先所想的有所落差,因此經常導致政策目標無法落實。

    例如在需要高密度開發的市中心,開發商卻選擇使用增設開放空間容積獎勵,或者是明明需迫切需要都市更新的地區,開發商卻受限於成本等因素不願意在該處實施都市更新。

  2. 增加外部性,降低公共設施服務水準

    由於容積獎勵會使得開發基地的容積率明顯高於周遭環境,導致特定區域有過高的容積聚集,若在公共設施服務水準維持不變下,當居住人口移入,便可能產生環境外部性與環境容受力降低等問題。

    監察院也在 2010 年糾正內政部,認為各種名目的容積獎勵缺乏累加上限的規定,常導致有些特定基地的容積率遠高於周邊土地的容積率,造成公共設施的額外負擔與周遭環境的惡化,破壞了原先都市計畫設定基準容積率的初衷。

  3. 社會不公平的情形

    若容積獎勵的存在會增加社會外部性並降低公共設施容受力,此時便可能衍生出社會不公平的情形,不公平的地方在於開發商享受容積獎勵的利益,而周圍的居民卻必須承擔容積獎勵帶來的弊害(例如公共設施服務水準下降等),如此一高一低的增減,便可能加劇社會的不公平。

  4. 都市發展的紊亂

    大部分的容積獎勵雖然限定在都市計畫地區,但由於容積獎勵種類繁多,使得都市計畫地區中的任何地方都有機會申請容積獎勵,如此造成都市發展的紊亂,不論都市中心或是都市外圍,都會呈現高密度發展。



容積獎勵相關法令



容積獎勵相關的條文散布在各部法律和條例中,以下列舉幾個比較常見的法律:





增額容積是什麼?跟容積獎勵有什麼差別?



上面我們介紹了很多容積獎勵的相關知識,這邊筆者想要為大家補充一個同樣都是增加容積,用法卻大不相同的「增額容積」。



「 增額容積 」通常會應用在交通站點(高鐵站、火車站、捷運站等)附近地區,地方政府允許這些地區在基礎容積上可以再獲得一定比例的增額容積 。讓希望在這些地段良好地段多興建幾層樓的開發商,願意用「現金」跟政府「買容積」 。如此一來,既能促進都市緊密的發展,還能為政府籌措建設的經費,可以説是創造政府民間雙贏的制度。



💡延伸閱讀>>>士林捷運站 TOD 開發案懶人包!什麼是 TOD ? 士林 有機會東山再起?



總結上述,可以發現「 容積獎勵 」及「 增額容積 」兩種都是開發商用以增加容積的方法,也都是政府希望可以促進土地資源更有效利用的手段。那兩者究竟有何差異呢?跟著筆者一起比較看看:




增額容積容積獎勵取得容積條件交通站點附近滿足法律的建設要求

是否能預期新增容積的比例是否

是否要有公共性否是

是否要額外出錢要否

【參考資料】




  • 馮俞璇,2022,「台北市使用容積增加基地之住宅開發特性分析」

  • 劉永淳,2008,「台北市住宅區容積獎勵政策之研究」

  • 高平洲,2000,「建築容積獎勵對居住品質影響之研究」

都更「容積獎勵」上限及公式大解析!教你快速看懂容積率、基準容積2024/01/04發佈


都更容積獎勵上限

都市更新事業計畫是指對老舊社區進行重新開發,改善其居住環境和生活品質的行動。在都市更新事業中,「容積獎勵」是一個非常重要的政策。重點在將符合法規的建築面積以一定比例標準來提高,作為參與者與開發者的經濟效益與誘因。


 

然而,在都市更新事業中,容積獎勵上限的制定和公式的運用,會直接影響到容積獎勵的發揮效益,所以民眾會經常看到「容積率」、「基準容積」兩個專有名詞,但卻不知道是什麼意思?也不知道該如何計算,所以耕薪建設將就此議題進行詳細說明,為大家提供實用好懂的內容,讓民眾都能快速理解「容積獎勵」到底是什麼?公式如何計算?



一、什麼是都更容積獎勵?



都市更新事業中「容積獎勵」是指當符合“特定條件”的都市更新開發案,政府會給予額外的樓地板面積作為獎勵,可以是建築面積的增加、樓層數量的提升,而使開發者可以在原有基地上有更多興建空間。這項政策措施主要是為了在鼓勵都市更新計畫的推動,提升民眾與實施者(建商)的意願,以促進城市的發展和改善居住環境。



二、容積率、基準容積怎麼看?又該怎麼算?



容積率的高低對於都市更新事業項目的規模和發展潛力有著重要的影響。較高的容積率表示在相同土地面積下可以建造更多的樓地板面積,提供更多的使用空間和開發潛力。因此,高容積率可能對於實施者和投資者、民眾來說更具吸引力。



基準容積(或稱法定容積)是根據都市更新事業相關法規和規定,根據根據不同的使用分區類別與用途所設定的建築容積上限。實施者會需要參考當地縣市、區域的法規,確定相應的基準容積,再開始進行都更事宜。



1.容積率



容積率是指建築物在都市更新事業過程中所允許的建築容積與土地面積的比例。它是一個重要的指標,用於衡量在一塊土地上可以建造多少樓地板面積,容積率是無法以公式計算得出的,一切須依照各縣市政府機關規範。若民眾想知道自家的容積率,可以搜尋各縣市主管機關所發布的都市計畫規定確認。

>>> 各縣市政府的容積率規範參考



(1) 計算都更容積率公式



容積率應依照規定而非計算得出,但以土地面積X容積率可以得出基準容積(法定容積)。



(2) 建築物總樓地板面積



樓地板面積與容積不同,樓地板面積內包含許多免計容積項目,所以會大於容積。



(3) 土地面積



指都市更新項目所涉及的土地的總面積。



然而,容積率的計算和限制,通常會受到中央與各縣市政府的都市更新政策和法規約束,設定了特定的容積率上限,以控制建築物的規模、密度和對周邊環境的影響。都更實施者在進行都市更新事業項目時需要遵守這些限制並確保容積率的合法性。



2.基準容積



基準容積是指根據都市更新事業相關法規,所設定的一個特定區域或土地上允許的建築容積上限。它是根據當地的城市規劃和發展標準來確定的,以控制建築物的規模、密度和對周邊環境的影響。



(1) 計算基準容積公式



基準容積 = 土地面積 × 容積率



(2) 土地面積



基準容積的計算通常是以一塊土地或特定區域的總面積為基礎。



三、都更「容積獎勵」項目 申請上限、公式算法



都市更新獎勵共有13種項目,只要符合政府規範的標準或條件,都更實施者即可申請該項獎勵,來增加建築樓地板面積,但每個容積獎勵項目都有其上限,須符合之要件也不同,因此耕薪就為大家來一一簡化說明。



*都更知識補充:



獎勵後的建築容積,「不得超過建築基地 1.5 倍的基準容積」,或是「不得超過各原建築容積加上該建築基地 0.3 倍的基準容積」。



但若有下列各款情形之一者,其獎勵後之建築容積得依下列規定擇優辦理,不受前項後段規定之限制:




  1. 實施容積管制前已興建完成之合法建築物,其原建築容積高於基準容積:不得超過各該建築基地0.3倍之基準容積再加其原建築容積,或各該建築基地1.2倍之原建築容積。

  2. 前款合法建築物經直轄市、縣(市)主管機關認定屬高氯離子鋼筋混凝土或耐震能力不足而有明顯危害公共安全:不得超過各該建築基地1.3倍之原建築容積。


都更「容積獎勵」項目 申請上限、公式算法

1.原容積高於基準容積




  • 容積獎勵上限:10%。



原有建物興建時間較早,當時可能還沒施行容積率與建蔽率規定,所以都蓋好蓋滿,因此原建物容積常有“高於”目前「法定容積率」的情況。這時候要申請「使照圖說」,請建築師協助檢核計算,並向各縣市主管機關申請確認原建築容積數額,經核定的數額偌大於法定容積,才能申請本項獎勵。



有2種計算方式,一種直接用核定的原建築容積申請,一種是申請法定容積的10%,至於用哪一種,當然就要看哪一種計算出來的數字比較大,對申請人比較有利。



舉例說明:



假設台北市某地面積300平方公尺,屬第三種住宅區,法定容積是225%,現況是5層樓公寓,經核定的原建築容積是800平方公尺。



方案一



直接用原建築容積800平方公尺申請,也就是可以得到的容積獎勵是800-(300*225%)=125平方公尺。



方案二



則可得容積獎勵是300*225%*10%=67.5平方公尺,這時候就是採方案一較為有利。



2.結構堪慮建築物




  • 容積獎勵上限:10%。

  • 容積獎勵公式算法:基準容積 × 獎勵容積率。



在都市更新事業中,「結構堪慮建築物」指的是原有建築物在結構方面存在較大的安全風險或潛在問題,需要進行檢測、評估和改善的建築物。這些建築物可能是老舊、年久失修,或者受到自然災害、地震等因素的影響,導致結構穩定性出現問題。



所以經政府建築主管機關依法通知限期拆除、強制拆除,或建物耐震性評估上評估有危險之虞、未達最低等級者、要限期補強或拆除者,才能給予相對應的容積獎勵。



結構堪慮建築物容積獎勵級距如下:




  • 經建築主管機關依建築法規、災害防救法規通知限期拆除、逕予強制拆除,或評估有危險之虞應限期補強或拆除:基準容積10%。

  • 經結構安全性能評估結果未達最低等級:基準容積8%。



3.提供公益設施




  • 容積獎勵上限:30%。

  • 容積獎勵公式算法:(扣除不計入的面積部分=樓地板面積)×獎勵係數。



容積獎勵項目「提供公益設施」是指開發商在進行都市更新事業時,額外提供公共設施或服務作為獎勵措施。它們可以包括但不限於公園、綠地、社區中心、兒童遊樂場、停車場等,這些公益設施旨在回饋社區和提升居民的生活品質。



如果這些指定社會福利或公益設施,開發者將產權無償登記為“公有者”的話,上述的設施都可不計算在建築容積內,還能依中央「都更容積獎勵辦法」第7條公式計算給予獎勵最高上限30%。



4.協闢公共設施




  • 容積獎勵上限:15%。

  • 容積獎勵公式算法:公共設施用地面積 ×(都市更新事業計畫報核日當期之公共設施用地公告土地現值/都市更新事業計畫報核日當期之建築基地公告土地現值)×建築基地之容積率。



「協闢公共設施」是指都更實施者或地主同意在其土地上建設特定的公共設施,以增加社區的公共福利和便利性。就可以領取此獎勵。



5.文化資產保存




  • 容積獎勵上限:無。

  • 容積獎勵公式算法:上限依樓地板面積總和X1.5。



都市更新事業計畫範圍內的古蹟、歷史建築、紀念建築及聚落建築群,辦理整體性保存、修復、再利用及管理維護者,不會計入基準容積,並得依該建築物實際面積之1.5倍,給予獎勵容積。



6.綠建築




  • 容積獎勵上限:10%。

  • 容積獎勵公式算法:基準容積 × 獎勵容積率。



「綠建築容積獎勵」,主要是為了鼓勵都更實施者,在建築設計和施工過程中採用環境友好、節能減排的技術和工法,包括生態(Ecology)節能(Energy)減廢(Waste)健康(Health)四大面向以降低對環境的影響並提高建築的永續性。



只要取得候選綠建築證書,將依下列等級給予獎勵容積:




  • 鑽石級:基準容積10%。

  • 黃金級:基準容積8%。

  • 銀級:基準容積6%。

  • 銅級:基準容積4%。

  • 合格級:基準容積2%。



7.智慧建築




  • 容積獎勵上限:10%。

  • 容積獎勵公式算法:基準容積 × 獎勵容積率。



智慧建築其實是政府希望與綠建築結合,朝向智慧綠建築邁進,透過建物的設計和施工,應用先進的科技和智慧系統,以提升建築的功能性、效能和可持續性。



取得候選智慧建築證書,將依下列等級給予獎勵容積:




  • 鑽石級:基準容積10%。

  • 黃金級:基準容積8%。

  • 銀級:基準容積6%。

  • 銅級:基準容積4%。

  • 合格級:基準容積2%。



8.無障礙環境設計




  • 容積獎勵上限:5%。

  • 容積獎勵公式算法:基準容積 × 獎勵容積率。



考慮到人們的無障礙需求,創造一個對於所有人包括行動不便者、長者和身障者來說都方便進出和使用的環境,是非常重要的,因而政府才推出此獎勵來鼓勵都更實施者。



採無障礙環境設計者,依下列規定給予獎勵容積:




  • 取得無障礙住宅建築標章:基準容積5%。

  • 依住宅性能評估實施辦法辦理新建住宅性能評估之無障礙環境:

    • 第一級:基準容積4%。

    • 第二級:基準容積3%。





9.耐震設計




  • 容積獎勵上限:10%。

  • 容積獎勵公式算法:基準容積 × 獎勵容積率。



在地震頻繁的台灣,建物的耐震程度會影響居住者的安全,因此都更政策也針對地震風險進行適當的建物設計和改善,以提高建築的耐震性能。政府會根據耐震設計的標準和要求,例如建築結構強度、構件設計、地震防護措施等,來確定容積獎勵的比例。



採建築物耐震設計者,依下列規定給予獎勵容積:




  • 取得耐震設計標章:基準容積10%。

  • 依住宅性能評估實施辦法辦理新建住宅性能評估之結構安全性能:

    • 第一級:基準容積6%。

    • 第二級:基準容積4%。

    • 第三級:基準容積2%。





10.一定時程內擬訂「都市更新事業計畫」報核




  • 容積獎勵上限:10%。

  • 容積獎勵公式算法:基準容積 × 獎勵容積率。



108年5月15日修正「都市更新建築容積獎勵辦法」只要在一定內時間,擬訂都市更新事業計畫報核者,依下列規定就可給予獎勵容積:




  • 劃定應實施更新之地區:


    • A.修正施行日起五年內(113年5月15日):基準容積10%。

    • B.前目期間屆滿之次日(113年5月16日)起的五年內(118年5月16日):基準容積5%。






  • 未經劃定應實施更新之地區:


    • A.修正施行日起五年內(113年5月15日):基準容積7%。

    • B.前目期間屆滿之次日(113年5月16日)起的五年內(118年5月16日):基準容積3.5%。





11.一個以上完整計畫街廓,或土地面積達一定規模以上




  • 容積獎勵上限:35%。

  • 容積獎勵公式算法:基準容積 × 獎勵容積率。



都市更新事業計畫範圍重建區段,必須含一個以上「完整計畫街廓」,或「土地面積達一定規模」以上者,才可依下列規定給予獎勵容積。




  • 含一個以上完整計畫街廓:基準容積百分之五。

  • 土地面積達3,000m²以上未滿10,000m²:基準容積5% ;每增加100m²,另給予基準容積0.3%。

  • 土地面積達10,000m²以上:基準容積30%。



*而完整計畫街廓,依都市計畫相關規定。



12.協議合建




  • 容積獎勵上限:5%。

  • 容積獎勵公式算法:基準容積 × 獎勵容積率。



都市更新事業計畫範圍重建區段內,更新前門牌戶達20戶以上,並經過全體土地及合法建築物所有權人同意,決定用「協議合建」方式實施都市更新,就可以申請基準容積5%的獎勵容積。



13.處理舊違章建築戶




  • 容積獎勵上限:20%。

  • 容積獎勵公式算法:基準容積 × 獎勵容積率。



處理占有他人土地的舊違章建築戶,依都市更新事業計畫報核前「實測面積」給予獎勵容積,且每戶不得超過最近一次行政院主計總處人口及住宅普查報告各該直轄市、縣(市)平均每戶住宅樓地板面積,其獎勵額度以基準容積20%為上限。



*舊違章建築戶,由直轄市、縣(市)主管機關認定。



「容積獎勵」是政府與都市更新事業實施者和民眾達成協議的關鍵元素,有明訂的法源依據,可以讓建物獲得最大容積的建蓋幅度,就能增加都市更新的意願與速度。而民眾若能再進行都更前,多瞭解一些制度面的東西,對於都更的推進與個人權益維護,都有相當的助益,幫助自己容積獎勵拿好拿滿!




耕建築團隊|都市更新.建設,是致力於都市更新領域多年的台北建商,主要以「都市更新」、「危老改建」為開發模式,為客戶提供專業且多元的一站式全程建設服務。若對都市更新、危老重建有任何疑問、想了解更詳細的內容、進行專業評估、幫您都更或重建,都歡迎找耕薪建設!

 
買農地養6年再賣 想主張400萬免稅額 誤解「這規定」一場空2024/01/04發佈
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買農地養6年再賣 想主張400萬免稅額 誤解「這規定」一場空



2023/12/29 13:32文/記者朱語蕎


  

買農地若未作農業使用,未來交易就得繳納房地合一稅和土增稅。(資料照)



民眾買賣土地要特別留意各項稅制,針對土地買賣,舊制免課徵所得稅,土地買賣只要繳納土地增值稅,而在房地合一稅上路後,即使同年度買賣土地增值稅免稅,如果有獲利,就要繳納房地合一稅。



為此,也造成許多人的誤會,以為購買土地後,只要持有期間超過6年,就可以主張400萬元的免稅額及10%的優惠稅率,其實誤會大了,恐怕這6年會空等一場。



正業地政士聯合事務所所長鄭文在提到,有民眾買了一筆都市計劃內違規使用的農業用地,因為沒有做為農業使用,所以買賣時必須繳納土地增值稅及申報房地合一稅,若有獲利也必須繳納房地合一稅。



客戶從網路中得知,房地合一稅持有期間越久,稅率越便宜,如果持有6年以上,還有400萬元的免稅額及10%的優惠稅率。而該客戶已經承買近6年,最近有出售的打算,如果買賣成交,應該就可辦理10%房地合一稅優惠稅率。



鄭文在說,在檢視謄本後,發現客戶誤解了房地合一稅的規定,因為賣方如果要主張房地合一稅優惠稅率,必須符合自住房屋、土地為準,空地是無法主張優惠稅率的,只能依照賣方持有期間的長短,適用不同比例的房地合一稅。



而該案件賣方持有期間超過5年,依照規定適用20%房地合一稅,但無法適用400萬元及10%的優惠稅率。



鄭文在提醒,房地合一稅依照持有期間長短,適用不同的稅率,遏止不動產短期炒做,同時也給自住需求的賣方相對租稅優惠,但是以自住房地為主,不包括非自住的房屋及土地。

桃園市區買氣不輸重劃區 後站新案攀上6字頭2024/01/04發佈
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桃園市區買氣不輸重劃區 後站新案攀上6字頭



2024/01/03 12:10文/記者朱語蕎


  

桃園車站周邊新建案稀少,最新案開價一舉衝破6字頭。(住展提供)

桃園區域發展成熟,還有捷運、鐵路地下化題材,加上區內及鄰近地區有不少就業人口支撐,去年全年房市表現頗為穩健,因為新屋需求穩定,不僅小檜溪、中路、經國等重劃區有新建案推出,舊街區的老屋改建案也愈來愈多,供給源源不絕。

住展表示,雖然桃園市區整體市場沒有像青埔特區、龜山A7重劃區那麼熱絡,不過桃園全區在下半年,單月預售成交量都不低於100戶,10月甚至超過200戶,可見市場熱度。

近期桃園區最具話題的個案,莫過於位在後站地區的「合雄新站」,之前低調潛銷了一段時間,去年12月正式對外公開,訂價來到每坪60~63萬高點,引起各界關注。

據住展雜誌了解,建案在早鳥價成交可見4字頭時,銷況十分熱絡,不過日前現場業者表示,成交已上漲至5字頭。該案主打近桃園火車站,訴求捷運開發題材,因建案是近年距離車站最近、基地最大的建案,據了解,不少2房單位是由投資、置產客戶購買。

而久未有推案的藝文特區附近,也出現新供給,新案「竹城東京都」小環境街廓質感佳,屬桃園知名優質住宅聚落之一,規劃26~68坪2~4房,其中4房單位面向學校,日前訂價每坪58萬。

住展表示,以全桃園市來看,2、3房還是成交主力產品,約占總銷量約7至8成,總價以2000萬元內含車位為大宗。

而來到2024年初,新案戰場又拉回中路重劃區,包含興益發、凱越、宜誠、璟都等建商,都有推案計劃,推案地點以大興西路、正光路等大幹道沿線為主,依目前市場行情預估,新案單價有機會開上5字頭。

房地產從冷凍到解凍!政策就房市 南霸天交易王竟然換「這一區」2024/01/04發佈
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房地產從冷凍到解凍!政策就房市 南霸天交易王竟然換「這一區」當



2024/01/02 19:32文/記者張瀞勻


  

受南科效應持續發酵,包括新市區、善化區均推案熱絡,成為2023年台南房市交易的生力軍!



受南科效應持續發酵,包括新市區、善化區均推案熱絡,成為2023年台南房市交易的生力軍!



六都2023壓軸的12月份買賣移轉棟數已公佈,分別是台北2380棟,月減2.5%,年增12.4%;新北5828棟,月減3.5%,年增16.8%;桃園3900棟,月減0.8%,年減1%;台中5699棟,月增32.6%,年增15.7%,台南2398棟,月減25.2%,年增37.1%;高雄3546棟,月增1.3%,年增28.4%。合計六都12月共23751棟,為近21個月新高,月增1.4%,年增16%,年增率寫下連6紅佳績,也讓2023全年量能來到約23.6萬棟,僅較2022年量縮約3%。



台灣房屋集團趨勢中心經理陳定中表示,2023年買氣在上半年時仍「春寒料峭」,但到了下半年轉為「春暖花開」,受新青安政策鼓舞,首購自住客進場步調穩健;加上平均地權條例上路後,部分預售屋買家轉成屋市場,推升成屋的買賣移轉量能;且年底不少地區受新案完工的交屋潮挹注,爆出近年大量,使12月的買賣移轉年增率連6紅,也讓下半年的整體量能,開出年增逾15%的紅盤。由於下半年的年增率轉正,全年量能也拉回到僅微幅縮減3%左右,據此推估,2023年全年全國的買賣移轉棟數,不僅可望穩守30萬棟,甚至頗有機會超過30.5萬棟大關。



信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,2023年移轉棟數有機會挑戰30.5萬棟,雖然移轉棟數創下近4年新低,不過下半年房市移轉棟數呈現連續年增表現,反映2023年下半年房市比前一個年度同期更好,也因為下半年房市表現不錯,雖然全年移轉棟數年減,但實際上市場買氣感受度反而會比去年熱絡。



展望2024年房市,1月選後市場干擾因素淡化,加上軍公教加薪、基本薪資調漲,可望穩定首購自住的剛性需求,因此房市發展預料將審慎平穩,「低總價、小坪數」產品,仍將是新年的市場交易主力;此外,2024年美國的利率政策可能由升轉降,屆時台灣的利率走勢,也將比過去兩年緩和,因此利率變化,將是新年房市另一個觀察重點。



觀察各都12月的單月表現,年增率方面以台南最亮眼,增幅將近4成,年底的拉尾盤,也讓台南全年賣買移轉棟數量增8.1%,成為唯一全年量增的都會。月增率則是台中最吸睛,增幅達32.6%,5699棟亦寫下近24個月的單月新高。



台灣房屋善化南科加盟店店東林鈺熏表示,受南科效應持續發酵,包括新市區、善化區均推案熱絡,成為2023年台南房市交易的生力軍!其中新市區過去的單月交易量多半低於50棟,但目前市場上預售及成屋推案,就有逾20場,其中包括「陽光樹」、「世界南科A」等新案,皆有超過200戶量體,受惠新案陸續完工交屋,讓新市12月衝出「一個月抵一整季」的300多棟大量!第四季移轉量更衝破500棟,入榜台南2023年第四季買賣移轉前四大行政區。



台灣房屋北屯特區富譽特許加盟店店東阮俊乾表示,台中年底衝出大量,最大功臣就是量能達1502棟的北屯區,北屯2023年Q4進入大案的完工交屋期,包括「達麗創世紀」、「大城十月蜂收」、「惠宇朗庭」等規模超過200戶的指標案,都貢獻不少量體,使北屯區12月量能,締造近35個月的單月最大量;不過總結北屯2023全年量能8005棟,創近4年新低,比去年的破萬棟量縮逾2成,因此全年整體表現不算太突出,但仍穩居台中各區的交易量冠軍寶座。



住展雜誌發言人陳炳辰表示,12月六都量體大致維持下半年恆溫態勢,個別縣市還有爆量表現,無疑在於新青安的助攻,與年底的新案交屋建商入帳的因素,應也保住全台移轉棟數的30萬棟關卡。展望後況,今年市場雖看好,但因為地緣政治聯想,資金聚集條件偏弱,會是一大變數,稍微限縮價量俱漲空間,329檔期或第一季末與第二季都會明朗揭曉答案,仍提醒民眾除了新青安外,房貸條件不算寬鬆,資金匯聚台灣市場有限,加上一些打炒房政策也沒鬆綁,勿未作功課盲從市場,風險性仍存。



逆風飛 工業地均漲12%2023/12/25發佈

逆風飛 工業地均漲12%





今年工業不動產市場儘管受全球景氣下行影響,成交量縮42%,但成交單價仍相對堅挺,尤其工業區土地更逆風上漲,全台平均漲幅達12%。新竹工業區漲幅將近2成最亮眼,每坪土地單價目前已突破30萬元大關。



第一太平戴維斯資深協理沃仁方表示,2023在全球經濟景氣衰退,終端需求減少及產業去庫存等影響下,全台工業不動產包括工業土地、廠房、廠辦等合計成交量達874億元,年減42%。



沃仁方指出,其中在工業土地方面,由於企業評估短期接單需求減少,及工料雙漲風險升高,在需求面上較偏好既有的舊廠房,因此年減幅最為明顯達72%,全年成交金額約218億元。



至於工業不動產的最大買家,則為科技業,購置金額達471億元,年增220億元。交易熱區最搶手在桃園,其次為新北市、新竹;其中桃園以土地及廠房為主,新北市跟新竹則以廠辦為主。



沃仁方表示,儘管工業土地今年交易量減少,但在成交單價方面,仍逆風攀升。據最新調查顯示,全台主要工業區土地成交單價,今年平均地價漲幅達到12%;累計自統計以來己,連續13年上漲。



調查指出,目前工業區土地行情最高在新北市產業園區,其次依序為土城、龜山、中壢、台中工業區、新竹工業區、平鎮、大園、觀音、桃科、台南科技、樹谷園區、岡山工業區;在年漲幅方面,以新竹工業區漲幅將近2成最亮眼,每坪土地單價目前已突破30萬元大關。



展望2024年,沃仁方認為將有三大趨勢,首先,受科技大廠產業紅利外溢效應帶動,工業土地單價將緩步攀升;第二,由於考量訂單能見度、景氣激動、工料雙缺,自由買家偏好舊有廠房,追價力道相對較強;第三,科技業將興起一波總部、研發空間的廠辦升級熱潮,預期雙北市、新竹的新廠辦,可望受惠最大。

桃園工業地產喊燒!這個產業園區土地三年大漲6成2023/12/25發佈

桃園工業地產喊燒!這個產業園區土地三年大漲6成




  • 2023.12.25 

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  • 10:58 

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  • 工商時報 蔡惠芳




觀音產業園區設廠成本低詢問度高。圖/業者提供

觀音產業園區設廠成本低詢問度高。圖/業者提供

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在整體經濟景氣下行之際,今年工業地產依然表現堅挺,其中全台「熱點」桃園,更是喊燒!據台灣房屋工業地產中心今(25)日的最新統計,今年桃園5大產業園區的工業土地,觀音產業園區以漲幅61.5%,奪得榜首;排名第二漲幅,由龜山產業園區以48.6%拿下。



台積電放棄進駐龍潭擴廠計畫,但桃園工業地產土地價格持續上漲。台灣房屋統計實價登錄數據,近3年桃園5大產業園區的工業用地漲幅,其中觀音產業園區上漲61.5%最多,龜山產業園區則以48.6%的漲幅居次,華亞科技園區、大園產業園區、中壢產業園區,地價也都上漲逾3成。



其中,華亞科技園區工業用地每坪成交均價,來到62萬元,龜山產業園區土地價格每坪52萬元,雙雙創下區域新高。


桃園工業地近3年漲幅。資料來源/業者提供

桃園工業地近3年漲幅。資料來源/業者提供

至於觀音產業園區、大園產業園區,工業用地價格即使大漲,目前仍在每坪2字頭的相對親民水位。


龜山產業園區吸引AI科技大廠進駐。圖/業者提供

龜山產業園區吸引AI科技大廠進駐。圖/業者提供

台灣房屋工業地產中心執行長陳璟葵表示,2018年起中美貿易戰開打,全球供應鏈重組,台商在稅務、經營成本考量下回流台灣,桃園因具備產業、交通、人才等投資環境區位優勢,又是全球電子製造、光電顯示及半導體中下游供應鏈產業重鎮,成為台商回流設廠的首選據點,因而帶動桃園各大產業園區地價上漲。



陳璟葵指出,今年以來全球面臨景氣波動,但製造業、科技業、食品業、物流業、金屬加工、電子設備廠等產業仍持續擴廠,並開出獵地需求,廠房面積至少1500坪以上,其中物流廠商需求最大,要求設廠面積達上萬坪,因此預期2024年桃園5大產業園區後市仍持續看俏。

連2年土地交易量下滑 六都土地標售僅剩台中、桃園仍入帳百億 專家:明年工業用地緩步成長 【連2年土2023/12/22發佈
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李海琪2023-12-21 17:12小中大

前兩年地方政府帶頭炒房鬧得沸沸揚揚,如今地方政府賣地都成保守趨勢,金額與大型標售案連2年減少。(圖片來源/PxHere)

適逢選舉年,高租金、高房價等居住正義總會成為熱門議題,昨(20)日總統候選人政見發表會柯文哲一句「國有土地應停止標售,提供興建社會住宅,以免成為帶頭炒房元凶」,挑起了中央政府的敏感神經,致使財政部在晚間1小時內生出新聞稿澄清, 大面積國有土地早已停止標售;不過,其實標售土地地方政府才是大宗,而根據瑞普萊坊統計,112年六都地政局土地標售總額呈下滑趨勢,其中桃園市、台中市雖也較上年減少,不過仍進帳超過百億。



(更多新聞:房市風向球....上半年公部門土地標售腰斬 僅高雄市賣地逆勢翻倍  )



重大土地總交易量下滑,分析師:不少建商改採「合建模式」



瑞普萊坊顧問暨市場研究部分析師葉逸琪表示,今(112)年隨著政府祭出平均地權條例、囤房稅2.0等打炒房政策,再加上央行升息、國際戰爭爆發導致高營造成本等影響下,整體市況動盪,投資動能變弱,土地交易總額也下滑。根據瑞普萊坊統計,2023年重大土地交易總額,截至12月20日,共約1,994億元,相較去年2,277億,年減283億、1成3。 





瑞普萊坊江珮玉解釋,相較其他縣市,台中有較多重劃區,土地貨源較多,故相對獲利空間較大、重大土地交易金額反彈。(製圖/瑞普萊坊;表內金額僅計算逾1億的標售案)

不過,葉逸琪提醒,近期也可以觀察到不少開發商轉向以合建模式進行開發,除了可以降低土地持有成本,也能更有效地插旗精華區域,例如,大陸建設與國家住都中心合作的敦南學府公辦都更案、大直金泰段華固與麗日的和璞飯店合建案、長虹與新光紡織在西湖站旁的廠辦開發案等等,「都是在土地交易量中看不到的」。 



112年度六都賣地走保守路線,主要以台中、桃園為交易動能



2021年,由於地方政府標售大量抵費地,吸引建商追價搶地,土地價格不斷創市場新高,被批評為「政府帶頭炒房」,導致之後公部門幾乎沒敢推出大型標售案,若觀察六都市府土地標售情形,各都會區土地交易量也都普遍下滑。 



根據瑞普萊坊統計,截至本月20日,112年度六都標售土地總額共計307.47億元(僅合計1億以上大型標案),較上年的575.31億收斂許多,其中以台中市以及桃園市為主要交易動能,分別替地方政府進帳125.43億、 104.99億,為六都中唯二逾百億的,標售土地來源主要來自區段徵收案的土地釋出 。 





根據統計,由六都地政局標售之土地金額也在下降,不過桃園、台中仍有入帳逾百億;金額部分空白指未有重大標案。(製表/瑞普萊坊;表內金額僅計算逾1億的標售案)

回顧台中市地政局「112年度臺中市區段徵收配餘地標售」,標售土地主要坐落北屯機廠、豐原豐富專案及烏日高鐵特區,最終標脫共8筆標的、標脫率4成;其中,豐富專案一心段1115地號,除了是市容積率較高的第二種商業區,更為豐原首筆單價逾百萬的土地,面積將近千坪,以溢價率31.7%、3封標單競逐,居台中當次標售的溢價王與人氣王,最後由上市櫃建商大華建設以9.6億奪標。 



另外,桃園市則分別在下半年開標2次,其中第1次整體開發區可建築土地公開標售開標時,合計標售金額達126.6億元,其中,由國泰人壽以約20億得標的中原營區普忠段2地號土地為該次開標最高總價,基地面積共3,260坪,為產專二用地,且具極佳地利優勢,葉逸琪表示,預計未來可規劃供高科技產業、工商服務及展覽、購物中心、文教休憩,及相關倉庫等多種使用;另一塊位處中運段46地號的住宅區土地則為桃園該次開標人氣王,有6封標封投標,最後以總價3.32億元、溢價率高達33.3%,由鍾姓自然人奪標。 



113年土地市場展望,專家:住宅用地持平、工業用地緩步成長



瑞普萊坊顧問暨市場研究部總監江珮玉表示,整體土地市場仍要看利率是否調降以及台灣總體經濟的狀況如何,各個區域又會有不同利多因素帶動,例如台積電建廠等。



若分土地種類總結,江珮玉認為,住宅土地部分,明年建商營建成本若居高不下,再加上房價未有上升空間,建商談合建、推案等時機就趨於保守,大概率仍舊持平;至於工業土地,江珮玉認為「機會滿大的」,接近市區等產業聚落之區域,興建辦公室、廠辦大樓需求仍高,「相信工業土地還是滿熱絡的」,雖然地價不比住宅用地高,但仍有很大機會緩步上揚。



【連2年土地交易量下滑 六都土地標售僅剩台中、桃園仍入帳百億 專家:明年工業用地緩步成長】

出處:信傳媒( https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/44188 )
圖表看時事/囤房稅2.0三讀 圖解新舊制差別、日後影響2023/12/21發佈
2023-12-20 05:22 聯合報/ 記者屈彥辰林銘翰陳儷方/台北報導

立法院



因應大選,立法院今天起停會,昨天是停會前最後一天院會,民進黨立委挾人數優勢,經表決三讀通過被稱為「囤房稅2.0」的房屋稅條例部分條文修正。未來房屋稅將改採全國歸戶,地方政府必須訂定差別稅率,非自住持有者稅率調高為百分之二至百分之四點八;新制自明年七月一日施行,後年五月正式開徵。

 



根據修正條文,全國單一自住稅率降至百分之一,不過,房屋現值超過一定金額者不適用。自住者,以土地設定地上權的使用權房屋並供該使用權人自住者、全國持有三戶以下(持有房屋無出租且供本人、配偶或直系親屬實際居住使用)及社會住宅,以及非自住者如公益出租人,稅率維持現行稅率百分之一點二。



 



財政部預估,新制影響總戶數約四百四十五萬戶,包括全國單一自住優惠稅率的三百一十萬戶,預估稅收將增加二十二點七億元至三十二點七億元。



 



為鼓勵房東誠實納稅,非自住住家用房屋出租且申報租賃所得達租金標準(含包租代管),稅率調整為百分之一點五至二點四;繼承取得共有房屋者,亦同。



 



對於囤房稅2.0修法,在野黨立委批評,影響房屋稅計算的稅基仍然過低,多次要求財政部解決,政府仍無具體辦法,囤房稅現雖跨出一步,卻只是「太小一步」。



 



除了加重囤房稅外,因房租及物價攀升,租屋族及家有扶養子女的家庭生活負擔加重,立法院昨一併三讀通過「所得稅法」部分條文修正,房屋租金支出將由列舉扣除改為特別扣除額,扣除額額度由十二萬元提高為十八萬元。



 



 



明年度中央總預算 歷史新高



 



此外,立院昨也三讀通過明年度中央政府總預算案,歲入總額與歲出總額都創歷史新高。原列歲入總額為兩兆七○九二億元,審議結果增列一六○億元。原列歲出總額約兩兆八八一八億元,審議結果共計減列二九九億元,刪減比率約為百分之一點○四,近十年來最低。

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